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海运价格急剧滑落 温鞋企外贸前景不乐观

http://www.shoes.hc360.com2011年12月23日08:38环球鞋网

    慧聪鞋网12月22日讯 每年的年底都是外贸出口的一个旺季,不少船公司除了提高运价外,还要增收“旺季附加费”。不过今年的情况很特殊:船公司不但没有增加额外的费用,集装箱运价也降至近年来的新低。

    航运业的低迷直接反映的是外贸行情的不景气。作为外贸大省,浙江的不少外贸企业都对明年的出口市场感到担忧。受航运业低迷影响的还有造船业,船舶制造大省浙江也面临着严峻挑战。

    海运价格不到一年跌了近2/3

    浙江中杰进出口有限公司上周刚出口了10个集装箱的工艺品到欧洲,从上海港出发,目的地是荷兰的鹿特丹港。每个集装箱的运费是800美元左右。和上个月的出口相比,每个集装箱的运费便宜了250美元,10个集装箱给中杰公司节省了2500美元的运费。

    浙江的外贸出口90%以上是通过海运。按照以往的习惯,每年的年底都是出口的旺季,由于临近农历新年,国内不少生产企业的员工要过完正月十五才来上班,不少国外的客户都想赶在年前拿到货,加上这一时期是春装大批发货的时节,外贸出口货物吞吐量大增,往往出现集装箱“一箱难求”的情况。因此,不少船公司除了提高运价外,还要增收200-400美元的“旺季附加费”。但是今年,不但这笔附加费不用交了,海运价格也在不断降低。

    蔡亮(化名)是浙江某进出口公司负责物流的工作人员,他从事这一工作已经有十年了。目前货代公司报给他的欧洲线海运价格是,小型集装箱不到500美元,而在今年1月份,每个小型集装箱的运价要1500美元左右,不到一年跌幅近2/3。蔡亮说,不到500美元的运价已经跌破船公司的成本价,在他的从业经历当中,这个价格是最低的,就算是2008年金融危机时期,也没有跌破500美元。

    外贸企业明年或将面临最艰难时期

    航运业低迷影响了船舶制造和出口。而航运业的低迷本身却是受外贸行情的影响。据杭州海关统计,今年1-11月,浙江省实现外贸进出口总值2814.5亿美元,同比增长22.6%,比1-10月增速回落1个百分点。

    “从今年全年的数字来看,增幅在10%左右。但是第四季度的出口量,同比有10%的降幅。”奥康集团外贸部负责人李海军说。奥康集团今年出口了300万双皮鞋,总规模在5000万美元左右,是浙江地区主要的皮鞋出口企业之一。李海军解释说,奥康主要出口欧美,今年二三季度,得益于对欧盟反倾销的胜利,皮鞋出口大增,但到了第四季度,受欧美经济不景气的影响,出口量有所下降。

    不仅是浙江。中国商务部官员数周来一直警告称,明年外贸前景比较严峻。许多分析师认为,明年中国经济增速将降至8%以下,出口减缓是主要原因之一。

    政府出台帮扶政策企业积极自救

    为了稳定外贸形势,帮助以出口为主的中小企业渡过难关,各级政府部门正在酝酿出台各种帮扶政策。国务院总理温家宝日前在江苏省调研时表示,今年、明年将保持出口退税等出口政策基本稳定,并称,政策上应该更加放手,为企业的科技创新、开拓寻找市场创造更有利的条件。

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