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可视气垫的演变 一窥耐克王牌家族Air Max的科技

http://www.shoes.hc360.com2015年03月19日17:30 来源:慧聪鞋网T|T

    慧聪鞋网讯,1987年的时候,Nike Air已不是一个全新理念。跑者已经了解了这种于1978年首次出现在Nike Tail wind跑鞋上的缓震技术的益处。不过眼见为实。

    直到Nike Air不单单只是一种感觉,它才真正达到高峰。耐克设计师汀克·哈特菲尔德(TinkerHatfield)开始把这种突破性的技术可视化,使得跑者能更好的理解这种缓震的益处。他创造了带可视气垫的NikeAirMax,开创了一个全新系列,永远改写了运动鞋的创新进程。

    但可视性气垫的故事并非始于哈特菲尔德的设计。当1985年耐克的缓震创新总监大卫·弗兰德(David Forland)加入团队时,这一设计理念就开始产生。弗兰德在全球可视性气垫研究的很多领域中都是最出色的专家。在过去的30年里,他一直致力于把这一技术上升到难以想象的全新领域。

    弗兰德也首次坦诚,通往如今我们称为Air Max的道路并非一帆风顺。在八十年代,他亲自手工制作压缩Air-Sole模型。当他把气垫位置轮换,把接缝放在顶部和底部而不是外周时迎来了可视性气垫设计的关键时刻。

    “就在那一时刻,我豁然开朗。我当场就完成了一个全新的模型,”弗兰德说到。

nike

    由此,采用NikeAir技术的首款可视化气垫模型诞生,之后它也被率先应用于Nike Air Max 1中。在它推出之前,Air-Soles气垫变得越来越薄,而不是越来越大。

    “Air-Sole单元变得越来越薄,从而让生产过程变得简单,”弗兰德回忆。“我们想要实现的是在鞋底中注入更多的空气,以实现足下强劲的缓震感。”

    为了增强行走在空气上的那种感觉,弗兰德很快改变了方法。

缓震技术

    “回顾AirMax历史,尤其是1987年到1993年之间的历史,你就会发现区分每一代产品的一个主要标准就是新一代产品都会比上一代能容纳更多的空气量,而发泡材料则用的更少。发泡材料会破损,但空气不会。”弗兰德说到。

    在追求增加空气量的过程中,一个想法出现了。消除外底和Air-Sole单元之间的发泡材料可能会为Air-Sole增大提供空间,由此产生了AirMax180。这是首款采用180度可视化Air-Sole气垫的鞋款。这对弗兰德而言并非易事。

    “这个想法说起来容易,做起来很难。AirMax180是AirMax系列运动鞋中最难制作的鞋款之一,”弗兰德回忆到。

责任编辑:杨婷

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